MOB125-150,MOB125-200,液壓缸油缸

氣缸工作里時(shí)要靠壓縮空氣里的焊接煙塵對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也是有小一部分免潤(rùn)滑氣缸。

在一些情況下，可能碰到液壓缸動(dòng)作失靈的狀況。所謂動(dòng)作失靈，關(guān)鍵指的是在動(dòng)作的命令發(fā)出后，液壓缸不能馬上動(dòng)作，必須在一定的時(shí)間以后才能夠傳出動(dòng)作，或者時(shí)而能動(dòng)時(shí)而又停止不動(dòng)，表現(xiàn)出運(yùn)行很不規(guī)律。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況呢？

依據(jù)這一狀況，其中可能包括有許多方面的原因。先，可能是在液壓缸內(nèi)部存有有氣體。**方法是根據(jù)排氣閥排氣。查驗(yàn)液壓缸反復(fù)運(yùn)動(dòng)位置的密封圈處有無(wú)吸進(jìn)氣體，若有，則更換密封環(huán)。其次是在液壓泵運(yùn)行時(shí)存有有不規(guī)律狀況，泵旋轉(zhuǎn)有阻礙或有輕微咬死狀況。**方式：依據(jù)液壓泵的類(lèi)型，按其故障形成的原因，各自加以解決。

第三點(diǎn)，有些含有緩沖裝置的液壓缸在反向啟動(dòng)的情況下，可能發(fā)生活塞短時(shí)間終止或者逆退狀況。對(duì)于這種情況，應(yīng)采用的解決措施為：?jiǎn)蜗蜷y的管口太小，使進(jìn)到緩存腔的油量過(guò)少，甚至發(fā)生真空，因而在緩存柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間會(huì)有以上故障現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)增加單向閥的管口。

除此之外，還可能是因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，因?yàn)榛钊\(yùn)動(dòng)速率較快，造成單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，進(jìn)而造成阻塞閥孔，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作不規(guī)律。**方式：將鋼球換為帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥心。

此外還可能是因?yàn)橛捎陂L(zhǎng)期使用，其橡膠軟管里層脫離，導(dǎo)致油道有時(shí)候會(huì)發(fā)生阻塞，因此會(huì)造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)律。這時(shí)必須及時(shí)更換橡膠軟管。

從功用上來(lái)分（比較貼合規(guī)劃狀況），類(lèi)型較多，如規(guī)范氣缸、自在裝置型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，這些類(lèi)型的氣缸比較常用。